بوق ماشینی که گیر کرده و دائم در حال بوق زدن است، نه تنها شما بلکه برای اطرافیان هم آزار دهنده است. علاوه بر این باعث تخلیه تدریجی باتری ماشین هم می شود. بوق ممتد خودرو میتواند دلایل مختلفی داشته باشد اما در بیشتر موارد علت اصلی خراب بودن رله بوق می باشد. همچنین در برخی موارد دیگر گیر کردن قطعه مکانیکی و یا شکستن فنر بوق در فرمان نیز میتواند این مشکل را ایجاد کند. بررسی این ناحیه به دلیل وجود کیسه هوا در اینجا نیاز به احتیاط دارد، بنابراین ساده ترین راه این است که ابتدا برق بوق را قطع کنید و قسمت های قابل دسترسی تر سیستم را آزمایش کنید.
قسمت اول: خاموش کردن بوق
برای اینکه در لحظه بوق زدن ممتد خودرو تمرکز داشته باشید و نگاه اطرافیان شما را هل نکند بهتر است ابتدا به دنبال راهی برای از کار انداختن بوق و قطع کردن صدای آن باشید و در مرحله بعد برای عیب یابی اقدام کنید.
1. آزاد کردن بوق گیر کرده
برای آزاد کردن بوقی که گیر کرده دو راه دارید.
روش اول: چند بار روی بوق فشار دهید. این کار ممکن است باعث شود که سوئیچ گیر کرده در مجموعه بوق آزاد شود.
روش دوم: فرمان خود را چند بار به عقب و جلو بچرخانید. این کار ممکن است به آزاد شدن هر گونه کثیفی یا زنگ زدگی که ممکن است باعث گیر کردن بوق شده باشد کمک کند.
2. باتری ماشین را جدا کنید
با اینکار بوق از کار می افتد و اگر خوش شانس باشید ممکن است بوق را ریست کند و مشکل را حل کند (اگرچه ممکن است مشکلات اساسی وجود داشته باشد که باعث تکرار آن شود). همچنین بهتر است قبل از امتحان مراحل زیر، باتری را جدا کنید تا خطر برق گرفتگی یا اتصال کوتاه را کاهش دهید. برای جدا کردن ایمن باتری این مراحل را دنبال کنید:
- موتور را خاموش کنید. (برای مراحل زیر نیز آن را خاموش نگه دارید.)
- ابتدا ترمینال منفی را جدا کنید (معمولا دارای نماد – است و به یک سیم سیاه متصل می شود). برای جلوگیری از ایجاد اتصال کوتاه با آچار یا سیم، احتیاط کنید.
- ترمینال مثبت را جدا کنید.
3. فیوز مربوط به بوق را جدا کنید
فیوز مربوط به بوق را قطع کنید. برای اطلاع از محل قرارگیری جعبه فیوز، دفترچه راهنمای خودرو خود را بررسی کنید. روی جلد جعبه فیوز یا دفترچه راهنما باید نموداری وجود داشته باشد که به شما بگوید کدام فیوز مربوط به سیم کشی بوق است. سوئیچ را خاموش کنید، سپس فیوز را با دست یا با استفاده از ابزار کشش فیوز جدا کنید.
توجه: اگر دفترچه راهنمای خودرو خود را ندارید، در اینترنت به دنبال مدل خودرو خود به همراه کلمات “دفترچه راهنما” یا “نمودار فیوز” باشید.
جعبه فیوز معمولاً در کابین خودرو و در زیر داشبورد سمت راننده قرار دارد. بسیاری از خودروها یک جعبه فیوز دوم در محفظه موتور دارند.
برخی از مدل ها، به ویژه مدل های قدیمی تر، چندین جزء الکتریکی را روی همان فیوز بوق اجرا می کنند. نمودار فیوز را بررسی کنید تا بدانید چه چیز دیگری تحت تأثیر قرار می گیرد.
4. رله بوق را جدا کنید
اکثر خودروها دارای رله بوق هستند که جریان اضافی را به بوق شما می رساند. این رله معمولا در جعبه فیوز زیر کاپوت قرار دارد. یک رله خراب معمولا از کار کردن بوق شما جلوگیری میکند اما میتواند باعث مشکل بوق ممتد خودرو شود. حتی اگر مشکل خرابی رله نباشد، برداشتن آن باید بوق را غیرفعال کند.
برای شناسایی رله صحیح، به نمودار سیم کشی روی درب جعبه فیوز یا دفترچه راهنمای خود مراجعه کنید.
اگر بوق شما صدای متفاوتی از حد معمول دارد یا هنگام فشار دادن آن صدای کلیک معمول را نمی شنوید، به احتمال زیاد رله دچار اتصال کوتاه شده است. آن را تعویض کنید و سعی کنید علت اتصال کوتاه را پیدا کنید، (مشکلاتی مانند سیم آسیب دیده یا رطوبت در جعبه فیوز).
5. سیم های بوق را جدا کنید.
اگر ماشین شما رله ندارد و فیوز بوق در مدار یکسانی با سایر اجزای مهم قرار دارد، سیم بوق را جدا کنید. این قسمت زیر کاپوت، معمولا پشت جلوپنجره قرار دارد. بوق معمولاً به شکل بلندگو و گرد است. سیم های منتهی به بوق را جدا کنید. سیم های در معرض دید را با نوار الکتریکی بپوشانید تا در صورت رانندگی با ماشین به تعمیرگاه خودرو، از اتصال کوتاه جلوگیری شود.
بسیاری از خودروها دو بوق دارند، اما اینها معمولاً به طور واحد به هم متصل هستند. اگر در پیدا کردن بوق ها مشکل دارید، به نمودار سیم کشی دفترچه راهنمای مالک خود مراجعه کنید.
قبل از جدا کردن این قسمت، باتری باید جدا شود.
قسمت دوم: رفع مشکل بوق ممتد ماشین
با انجام مراحل بالا و قطع صدای بوق زمان و تمرکز کافی جهت عیب یابی بوق ممتد خودرو و تعمیر آن را خواهید داشت. در ادامه مواردی را آموزش میدهیم که ممکن است خودتان بتوانید مشکل را برطرف نمایید.
1. به دنبال رطوبتی باشید که ممکن است باعث خرابی شده باشد
این اتفاق ممکن است بعد از بارندگی شدید و یا مراجعه به کارواش و شستشوی زیر کاپوت اتفاق بیفتد. اگر رطوبتی در جعبه فیوز مشاهده کردید، باتری را جدا کنید و بگذارید ماشین خشک شود. تجمع آب شدید یا خوردگی ممکن است نیاز به تعمیر توسط مکانیک داشته باشد.
2. دکمه بوق کمکی نصب کنید
یک دکمه بوق کمکی نصب کنید. اگر سوئیچ داخل ستون فرمان شما گیر کرده است، یکی از راه حل های برطرف کردن مشکل بوق ممتد خودر، نصب یک بوق کمکی است که با این کار سوئیچ را دور می زنید. این بهترین راه حل موقت است تا زمانی که بتوانید قطعه معیوب را تعویض کنید.
برای اینکار به ابزار و لوازم زیر نیاز دارید:
- دکمه بوق کمکی
- سیم برق 12 ولت
- سیم نواری
- آچار فرانسه
- پیچ گوشتی
- نوار چسب برق
مراحل نصب:
- سوئیچ بوق اصلی را جدا کنید. برای این کار، سیم های سوئیچ را از بوق و سیم برق 12 ولت جدا کنید.
- سیم های دکمه بوق کمکی را به بوق و سیم برق 12 ولت وصل کنید. مطابق دستورالعمل های دفترچه راهنمای دکمه بوق کمکی، سیم های آن را به بوق و سیم برق 12 ولت وصل کنید.
- دکمه بوق کمکی را در مکان مناسب نصب کنید. دکمه را در جایی نصب کنید که به راحتی در دسترس باشد و در هنگام رانندگی تداخل ایجاد نکند.
- سیم های دکمه بوق کمکی را عایق بندی کنید. برای جلوگیری از اتصال کوتاه، سیم های دکمه بوق کمکی را با سیم نواری عایق بندی کنید.
- دکمه بوق کمکی را آزمایش کنید. برای اطمینان از عملکرد صحیح دکمه بوق کمکی، آن را فشار دهید و ببینید که آیا بوق به صدا در می آید.
3. از یک مکانیک با تجربه بخواهید کیسه هوا را بردارد
همانطور که در ابتدا گفتیم مشکل یا از خراب شدن رله، گیر کردن سوئیچ بوق یا شکستن فنر بوق در ستون فرمان است. اما برای دسترسی به این قسمت باید حواستان به کیسه هوا باشد. پس برای باز کردن سوئیچ بوق روی فرمان باید تجربه کافی داشته باشید تا بدون مشکل کیسه هوا را بردارید. برای اینکه مشکلی پیش نیاید بهترین کار این است از یک مکانیک یا فرد باتجربه کمک بگیرید.
اگر کیسه هوا را به درستی غیرفعال و جدا نکنید، ممکن است با نیروی بسیار زیاد باز شود. برخی از خودروها دارای باتری پشتیبان برای کیسه هوا هستند که ممکن است به آن اجازه دهد حتی زمانی که باتری اصلی قطع شده است، راه اندازی شود. این کار را خودتان امتحان نکنید، مگر اینکه مطمئن باشید تخصص لازم برای غیرفعال کردن آن به طور ایمن را دارید. همیشه ابتدا باتری را جدا کنید و حداقل سی دقیقه صبر کنید تا برق از سیستم کیسه هوا تخلیه شود.
حالا بررسی کنید که کدام قسمت بوق گیر کرده و یا شکستگی دارد. معمولا با فشردن بوق به راحتی میتوانید متوجه شوید مشکل از کجاست.
4. خشک کردن رطوبت در ستون فرمان
آب یا رطوبت میتواند باعث خوردگی فرمان و ایجاد اتصال کوتاه شود که نهایتا میتواند منجربه گیر کردن و ایجاد بوق ممتد در خودرو گردد. برای برطرف کردن این مشکل ابتدا باید فرمان را باز کنید. حواستان به کیسه هوا باشد. بعد از باز کردن غربیل فرمان باید با استفاده از ابزارهایی مثل سشوار شروع به خشک کردن رطوبت کنید. در آخر دوباره فرمان را مونتاژ کنید و آن را در جای خود ببندید.
5. تعویض سوئیچ یا فنر ساعت
سوئیچ بوق و فنر ساعت دو جزء مهم در ستون فرمان هستند. سوئیچ بوق مسئول روشن و خاموش کردن بوق است. فنر ساعت مسئول حفظ اتصال الکتریکی بین اجزای مختلف ستون فرمان است، مانند فرمان، کیسه هوا و سوئیچ بوق.
اگر سوئیچ بوق یا فنر ساعت معیوب باشد، ممکن است باعث ایجاد مشکلات مختلفی شود، از جمله:
- بوق کار نمی کند.
- بوق بصورت ممتد تولید صدا میکند.
- چراغ هشدار کیسه هوا روشن است.
- سایر اجزای الکتریکی روی ستون فرمان کار نمی کنند.
اگر هر یک از این مشکلات را دارید، ممکن است لازم باشد سوئیچ بوق یا فنر ساعت را تعویض کنید.
تعویض سوئیچ بوق نسبتاً آسان است، اما تعویض فنر ساعت پیچیده تر است و نیاز به جدا شدن کیسه هوا دارد. بنابراین، توصیه می شود که تعویض فنر ساعت را به یک مکانیک با تجربه بسپارید.
اگر با انجام مراحل بالا مشکل حل نشد، چه باید کرد؟
شاید پس از خواندن و پیاده‌سازی همه مراحلی که در این مقاله گفته شده است، هنوز هم مشکل بوق ممتد خودرو داشته باشید و ایراد برطرف نشده باشد. در این صورت، بهترین کار این است که خودرو را به یک تعمیرگاه معتبر و یک مکانیک ماهر ببرید. ممکن است بوق خودرو شما دچار خرابی در قطعات داخلی مثل سیم‌کشی، فیوز، رله، دستگاه الکترونیکی یا خود بوق باشد که نیاز به تعویض یا تعمیر دارند. این قطعات را نباید خودتان دست بزنید چون ممکن است به خودرو آسیب بزنید. یک مکانیک کاربلد میتواند عامل اصلی مشکل را شناسایی کند و روش درست را برای رفع آن به شما بگوید. تقریبا هر نوع بوق ممکن است این مشکل را داشته باشد، از جمله بوق 1011 که یک بوق الکترونیکی با صدای قابل تنظیم است.
